Tēmas
Jaunumi
Pasākumi
Piedzīvojumi
Ekspedīcijas
Viedoklis
Padomi
Diskusijas
Foto
Kalendārs
Saites
Par klubu
 
Laivas
Laivas
Laivas
   

RegisterLogin
Kāpēc reģistrēties
 
 

JAUNUMI

 

 

RAM 2012

Jānis Balodis, 27.04.2012

Komentāri

 

1..10 | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | 71..80 | 81..90 | 91..94

<< Atpakaļ pie raksta

 

sursurs

07.05.2012

15:33

mēģinu vēlreiz: KAS kartē ir atzīmēts ar zilo, kas ar violeto un kas ar sarkano krāsu? Un kādā virzienā ies tā nelaimīgā garā distance? Pls.. ;))

p.s.

07.05.2012

15:35

par "violeto krāsu" es domāju tos piedēkļus, kas ir piezīmēti centrā un apkārt tai Mangaļsalai - to, ka pāri ķīsezeram zils+sarkans = violets -> saprotu :)

Jānis Balodis

09.05.2012

00:13

Visām līnijām kartē ir pierakstītas leģendas. Atverot karti google maps viņas ir redzamas kreisajā malā. Uzklikšķinot uz līnijas vai atzīmes atveras lodziņš ar aprakstu.

sursurs

09.05.2012

08:33

Labi, sapratu beidzot - kaut kā netīšām izdevās to karti atvērt savādāk - tad arī kko ieraudzīju :D
Tagad nākamais: varbūt kāda/a brauc no ķengaraga puses un var ismaz laivu aiztransportēt līdz tai Juglai? Un atpakaļ :)

irbits

19.05.2012

08:35

Kāpēc īsajai distancei jāšķērso Daugava četras reizes? Darba drošību jau tas neuzlabo ne maz. It sevišķi ka pagājušo gad, mūsu acu priekšā viena kanoe jau mēģināja nogriezt ceļu kuģim. Viss beidzās laimīgi, bet kuģi pa Daugavu šajā posmā jau nu galīgi vairs nevelkas. Un reizēm sacensību azartā piemirstas horizonta vērošana :)
Bet kā priekšnieks teiks, tā darīsim :)

Lsmn

19.05.2012

19:41

Es ar nesprotu, kaapeec uzzimets sitaa, jo logiskaak buutu braukt pa labo krastu. Bet varbuut tas ir tikai kartes gluks :)

Jānis Balodis

19.05.2012

21:34

Visas šķērsošanas ir vietās, kur notiek kuģu kraušana, loču tauvošanās vai citas ar ostas darbību saistītas lietas. Tās nav obligātas, jo pa farvāteri brauc kuģi un tas var bū bīstami. Jebkurā gadījumā vajadzētu ievērot labu jūras praksi, atcerēties, ka kuģis liels, laiva maza. Apbraucot stūrus esam uzmanīgi, jo no otras puses var arī kāds braukt.

mARIS

19.05.2012

22:20

Princips ir vienkāršs. Citējot manu kapteini:
Manevrs var būt stulbs, bet tas ir jāveic pārliecinoši.
.
Citiem vārdiem sakot manevrs ir jāveic tā lai citi satiksmes dalībnieki saprastu ko tu dari (un kas bieži vien ir vēl svarīgāk - ko tu grasies darīt)
(btw - atšķirībā no automašinām jūsu rīcibā nav pagriezienu rādītāju)

Gundars

20.05.2012

14:02

Sākumā bija skaidrs, ka kreisais krasts krasts klusāks, tāpēc tur arī jābrauc. Un to kontrolēs tiesneši uz Mīlestības saliņas un Bolderājas pusē. Bet, ja neesot obligāti... Protams, visi bliezīs pa taisno

Lsmn

20.05.2012

14:59

Tad kā īsti ir - obligāti jābrauc pas kreiso krastu, vai var arī pa labo? Cik sapratu no shēmas, tad tiesneši at laika fiksāciju būs kreisajā krastā. Brīvdienā trafiks varētu būt mazāks Daugavā, tikai mani mazliet bažīgu dara Mangaļu kuģu remonta rūpnīcas teritorijas šķērsošana, nemaz nezināju, ka pa to var laivot :) Bet kopumā izskatās, šis RAM būs kudiš bīstamāks par visiem iepriekšējiem :)

 

1..10 | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | 71..80 | 81..90 | 91..94

<< Atpakaļ pie raksta

 

Pievienot jaunu komentāru

Autors:
E-pasts: (nav obligāts)
Komentārs:

Lapas administrācija nepieciešamības gadījumā patur tiesības slēgt pieeju rakstīšanai diskusijās no atsevišķām IP adresēm, kā arī dzēst bezjēdzīgus vai nekādā veidā ar diskusijas tematiku nesaistītus komentārus. Komentāru saturs pauž to autoru viedokli.


Klubs > Tēmas > Jaunumi > Raksts > Komentāri

Lapu uztur: Inno.web