Tēmas
Jaunumi
Pasākumi
Piedzīvojumi
Ekspedīcijas
Viedoklis
Padomi
Diskusijas
Foto
Kalendārs
Saites
Par klubu
 
Laivas
Laivas
Laivas
   

RegisterLogin
Kāpēc reģistrēties
 
 

JAUNUMI

 

 

Kajak-kross 2006

Campo, 05.02.2006

Komentāri

 

1..10 | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | 71..80 | 81..90 | 91..100 | 101..110 | 111..120 | 121..130 | 131..140 | 141..150 | 151..160 | 161..168

<< Atpakaļ pie raksta

 

Anete

08.02.2006

10:57

Palasot to, kas jāparaksta, kaut kā atsalst vēlme piedalīties... Kaut varētu domāt, ka dāmu konkurencē vismaz spēka paņēmieni netiks pielietoti. Ja vispār būs vēl kāda dāma bez manis, kura gribēs braukt :)

Agris

08.02.2006

11:27

To kas jāparaksta... atsalst vēlme... - nu es tikai tā, uzrakstīju tos noteikumus, lai nebūtu ilūziju. Šādās lietās vienmēr ir nejaušības elements. To, kādi riski pastāv un cik maksā garantijas, var viegli uzzināt mēģinot pasākumam apdrošināties :). Šāda veida serviss pēc noklusēšanas netiek piedāvāts, bet ir iespējams - SAMPO, BALTA, ... Tā ka draudzēsimies ar galvu un darīsim tikai to, ko paši spējam!
Ja paskatamies no pozitīvās puses, šādus jautājumus neviens neuzdod katru gadu braucot savā nodabā. Tagad, kad drošināšana būs visās "vietās" dūša papēžos?

Kaspič

08.02.2006

12:07

JānisR ? - gribētu ieteikt iekļaut nolikumā aizliegumu izmantot apkaltus un taml. airus...
Piekrītu komentāram, pieņemam kā rekomendāciju, attiecībā uz fināla braucieniem, kā arī ievērojam nolikumu - "Par šī inventāra atbilstību Nolikumam, domstarpību gadījumā, lemj sacensību galvenais tiesnesis."

Dobrič

08.02.2006

12:28

Boris, za to no otras puses krīkeriem un lohovoziem ir priekšrozības konkrentu močīšanā attiecībā pret mazajām laivām:)
Agrim: Vesetas problemātiskums vai neproblemātiskums ir atkarīgs no kritušo koku skaita un izvietojuma. Ja tajā pirmajā līkumā ir smuki sakrituši koki (kā pagājušo pavasari), problēmas radīsies arī nesacīkšu režīmā braucošajiem. Izslēgšanas cīņās startējušajiem vēl papildus var sanākt interesanti brīži, grūstoties par labāko (vienīgo) vietu, lai tiktu pāri pārkritušajai eglei pie dzirnavām un vēl pie pāris šlagbaumiem drusku tālāk (tas gan, iespējams, jau būs ārpus distances)

Čaiņiks

08.02.2006

12:36

Vai tiem kuri ir kajakā sēdējuši tikai 2 reizes (+ 5 reizes baseinā) ir prāta darbs piedalities? Gribās jau pa dikti, bet nevar vienoties ar galvu... ka nav vairāk problēmu nekā labuma.

Agris

08.02.2006

12:43

JR > apkalti airi! Ar ko labāks "izspūris" stikla izstrādājums?
Dobrič > KK ir sacīkste 200-500m garā posmā - kādi koki? Distancē nebūs koku, ja būs, tos izvāks!
Čaiņiks > ar kaut ko jāsak, var sākt ar kvalifikācijas braucienu.

Anete

08.02.2006

12:47

Kokus izvāks? Tad jau problēmu ir stipri mazāk, imho, mazajās upelēs koki ir vienīgais, kas sagādā tiešām nopietnas galvassāpes.
Vai tiešām Atvars un Kaspičs ir piekrituši koku likvidēšanai? :)

Agris

08.02.2006

13:28

Atkārtoju vēlreiz - distance 200-500m. Akmeņus malā nevels, ūdenskritumus nepārvietos, nebraucamos kokus izvāks, tomēr šobrīd ne vienā, ne otrā upē sacensību vietā tādu nav! Pārkārušos zarus interesei atstās... :)
Nobrauciena posms Vesetā (tas, kas pēc krosa posma) netiks tīrīts, paliks kā bebru radīts.

Boris

08.02.2006

14:41

to Atis:
Ka saka "Kurenije - medlennaja smetrj!" "A mi ne toropimsja!"
:-)))
Vai drikst apnest to kanalizacijas trubu vispar? Tada veidaa bus droshak un atraak neka staveet rindaa prieks tam :-)))
Ne???

Sturmanis

08.02.2006

14:53

ātrāk tas noteikti nebūs.

 

1..10 | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | 71..80 | 81..90 | 91..100 | 101..110 | 111..120 | 121..130 | 131..140 | 141..150 | 151..160 | 161..168

<< Atpakaļ pie raksta

 

Pievienot jaunu komentāru

Autors:
E-pasts: (nav obligāts)
Komentārs:

Lapas administrācija nepieciešamības gadījumā patur tiesības slēgt pieeju rakstīšanai diskusijās no atsevišķām IP adresēm, kā arī dzēst bezjēdzīgus vai nekādā veidā ar diskusijas tematiku nesaistītus komentārus. Komentāru saturs pauž to autoru viedokli.


Klubs > Tēmas > Jaunumi > Raksts > Komentāri

Lapu uztur: Inno.web