Tēmas
Jaunumi
Pasākumi
Piedzīvojumi
Ekspedīcijas
Viedoklis
Padomi
Diskusijas
Foto
Kalendārs
Saites
Par klubu
 
Laivas
Laivas
Laivas
   

RegisterLogin
Kāpēc reģistrēties
 
 

DISKUSIJAS

 

 

Inovācijas?

Komentāri

 

Lasīt rakstu...

 

1..10 | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | 71..72

  << Atpakaļ uz diskusijām

 

Gundars

30.11.2010

20:22

Ierēdņi visās ministrijās vienādi. Lai jaunieši strādā! Esmu mainījis MK noteikumus . Un diezgan dzīvojies arī pa SM. Varbūt te kāds atcerās pavasara diskusijas? Neredzu problēmas ar lobiju

Lsmn

30.11.2010

20:37

Nāks problēma, būs risinājums :) Savulaik uvarēju cīņā ar Statistikas pārvaldi un arī KM nācās grozīt lēmum vienā lietā, tā kā takas ir iestaigātas un ieroči zināmi :)

Inga

06.12.2010

23:19

Te arī Lūzumpunkts komentārs:
Tā riņķu būšana mums uznāca vienā vakarā negaidīti un tikām brīdināti, ka ja vēl laidīsim ūdenī laivas bez glābšanas riņķiem, mums tiks uzlikts sods. Tanī vakarā ar atnākušajiem laivot cilvēkiem, bija jāatsaka. Sapratām, ka tas nav pāris dienās atrisināms jautājums, tādēļ nopirkām tos riņķus, lai nobeigtu sezonu un tagad pa ziemu kaut kā to visu risinātu (ps, kurš katrs riņķis nederēja gan : )).
Priecāsimies par atbalstu vai ieteikumiem kā to labāk un pareizāk darīt, lai nav pārsteigumu arī pārējiem. Vēl ir tas, ka mūsu laivas neskaitoties kā atpūtas kuģis, jo mēs tās Izmantojam komerciālos nolūkos. Te nu ar nav skaidrs kā tas varētu ietekmēt nepieciešamo drošības aprīkojumu.
Uz jautājumiem kā tad ir ar vestu nelietošanu airu laivās kanālā, viņi nemācēja atbildēt, jo esot atsūtīti pārbaudīt vai mums esot vestes un glābšanas riņķi, tā lūk.

Lsmn

06.12.2010

23:33

Inga - ja jums ir kaut kādi kontakti jo tiem uzbrucējiem palikuši vai sastādīts akts, saglabājiet. Jo, ja tas terors turpināsies, būs jātaisa kipišs plašumā.

Lsmn

06.12.2010

23:49

Ja breist Campo gada noslēguma pasākums, varbūt ir vērts paštukot papr šo lietu un varbūt tur pie viena varam arī par to parunāt. Būtu laba Baloža klātbūtne, ja reiz viņš ar tie seskiem jau ir saskāries. Visādi citādi pagaidām manām draudus, bet ienaidnieks vārdu, adresi un tālruņa numuru nav zināms.

Campo

07.12.2010

00:56

"Vēl ir tas, ka mūsu laivas neskaitoties kā atpūtas kuģis, jo mēs tās Izmantojam komerciālos nolūkos."
? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?
Kā tas ietekmē to kas ir, vai kas nav kuģis? Kā kaut ko, kas NAV nekāds (ne atpūtas, ne komerciāls) kuģis var par tādu nosaukt dēļ kādas administratīvas pazīmes? Ja kaut ko izmanto komerciāli, tad tas ir kuģis? Kas šīs ūberkrutās definīcijas bīda - ūdens policija? Ja iepriekš bija aizdomas, ka piemērots krutais Šlesera likums - viss kas garāks par 2.5m ir kuģis, tad dalījums pēc pazīmes "komerciālos nolūkos" jau kārtējo reizi liek aizdomāties par tiem domu gigantiem, kas tērē nodokļu maksātāju naudu un vairāk velk uz to, ka kādam vienkārši gribējās kaut ko aizliegt...
.
Nu un par riņķiem - ezītim skaidrs - ja riņķi liek, tad riņķim jābūt glābšanas riņķim - šitos definē standarti ISO un CE! Nekāda baranciņa ar šņorīti cauri neiet. Bet ne jau par to ir stāsts. Man šķiet ka neesošs "pārkāpuma" protokols ir galvenā problēma, jo nav redzama prasība un argumentācija. Pēc idejas tagad varētu griezties tiesā par zaudējumu piedziņu, jo riņķi jau droši vien nebija bezmaksas... bet, ja nav papīrīša, tad nekā :(. Sanāk, ka iebaidīja. Rekets.

Lsmn

07.12.2010

10:54

Krutais Šlesera / Kalvīša likums jau arī nav no gaisa grābts, bet ir tās pašas ES regulas adopcija, tikai vienkāršības labad nav ielikti izņēmumi. Man druksu bail, ka izveidos to ostas policiju un tad mums Rīgas ūdeņi būs slēgti. Jebkurā gadījumā ir jāzina, uz kāda dokumenta pamata bija uzbrauciens Lūzumpunktam, kas bija uzbraucēji. Pagaidām ienaidnieks nav zināms un tas ir slikti, nevar ar lielagabalu šaut pa zvirbuļiem.

Agris

07.12.2010

11:21

Šlesera - Kalvīša likumā nav nekas par komerciālu izmantošanu! Tas tikai cieš no nezināšanas, kas ir un kas nav "airu laiva". Kas ir "airis" un kas ir "irklis" (ko liek duļļos un tad sanāk "airu laiva"), kas ir laiva ar klāju no kuras var nokrist utt. ... dundukzeme. CSDD reģistrējot "kuģus" ir skaidrībā kas ir kas, bet šitie nav. Un tas viss vienā valstī.

Gundars

07.12.2010

11:43

:) Un atkal būs nokavēts.
Tagad jau vairs nebrauc ar laivām bet kajakiem. Kas tie tādi ir? hvz
Komentārs it kā garām, bet tomēr... Pirms līst ārā skaidroties. Kā mums pašiem iet ar definējumiem, terminoloģiju?

Lsmn

07.12.2010

12:11

Nokavēta ir tikai Lūzumpunkta reakcija uz uzbraucienu, visam pārējam varam gatavoties līdz pavasarim. Pa lielam terminolloģija ir jāizstrādā likuma izstrādātājiem, nevis lietotājiem. Visticamāk Šlesera - Kalvīša likuma radītājiem pašiem nebija nekādas sapratnes par peldlīdzekļiem. Protams, varam jau paši izstādāt sabu terminoloģiju, bet nav jau zināms kam to iesniegt. Turklāt tajā ES regulā ir skaidri pateikts uz ko neattiecas šīs prasības, nezinu, vai ir nepieciešamība vēl detalizētāk kaut ko definēt, vienkārši tie paši izņēmumi jāieliek Šlesera - Kalvīša likumā. Bet var arī nemaisīt sūdu mucu un nekas nesmirdēs, varbūt uzbrauciens Lūzumpunktam ir tikai varas kāru policistiņu voluntārs izleciens.

 

1..10 | 11..20 | 21..30 | 31..40 | 41..50 | 51..60 | 61..70 | 71..72

  << Atpakaļ uz diskusijām

 

Pievienot jaunu komentāru

Autors:

E-pasts (neobligāti):

 

Komentārs:

Lapas administrācija nepieciešamības gadījumā patur tiesības slēgt pieeju rakstīšanai diskusijās no atsevišķām IP adresēm, kā arī dzēst bezjēdzīgus vai nekādā veidā ar diskusijas tematiku nesaistītus komentārus. Komentāru saturs pauž to autoru viedokli.


Klubs > Diskusijas > Viedoklis

Lapu uztur: Inno.web